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【东吴电新】8月光伏月报:产业链价格博弈关键期,22H2旺季到来,继续全面看好光伏!

ZML10个月前 (08-17)调研纪要

#硅料价格进入博弈期、国内地面待硅料降价逐步启动。海外需求旺盛下,7月东方希望事故停产,硅料供给收缩价格上涨,截至8月3日复投料涨至30.2万/吨,创历史新高,但预计已处顶部,且30万吨+产能9月将满产,供给逐季增加打破供求紧张局面,价格有望9月小降。当前处于博弈关键期,8月组件龙头排产持平略降,预计随硅料价格下跌,国内地面将大放量,推动组件排产快速提升,展望22Q3组件CR4出货43-47GW,环增9~25%,Q4旺季到来,出货将环比高增30%+。 


#22H1国内分布式和海外需求超预期、22H2需求确定性较强、23年继续高增。国内22H1装机30.88GW,同增137.4%,持续超预期;海外新兴市场全面开花,22H1巴西、印度、西班牙等市场政策利好光伏,欧美能源价格高涨刺激装机,22H1组件出口78.6GW,同增74.3%,其中6月出口15.2GW,同增78%;6月逆变器出口7.14亿美元,同增63.1%,环增20.6%,组件逆变器出口持续提升印证海外需求旺盛。预计22年全球装机250GW,同增50%+,其中国内90GW,同增90%,分布式占比55%+,海外160GW,同增30%+。23年硅料产能大量释放,降价刺激需求高增,预计23年全球装机350GW,同增40%+,其中国内120GW,同增33%+,海外230GW,同增44%+。


#欧洲PPA和居民电价创新高、美国ITC延期十年、光储发展再提速。欧洲能源危机加重,PPA价格同比涨幅达47%,德国电力现货价较年初涨660%+;美国ITC延期十年,其中户用抵免比例提高至30%,刺激美国光伏需求发展;分布式光伏需求强劲,风光大基地如火如荼,一期项目97GW已全面开建,二期大基地建设启动。储能方面,欧洲高电价下户储火爆,今年预计2-3倍增长,国内储能翻倍增长,招标已超20Gwh,预计户储未来三年有望连续翻倍以上增长,储能总体持续80%以上增长,全球光储发展再提速。


投资建议:22年光伏需求高景气,随硅料产能释放带动全球100GW+潜在项目释放,维持23年高增长,平价新时代全面看好光伏板块!首推逆变器和组件环节的成长alpha,强烈推荐:逆变器(锦浪科技、禾迈股份昱能科技德业股份、阳光电源、固德威),组件(隆基绿能、天合光能、晶澳科技晶科能源),看好电池硅料硅片龙头(通威股份爱旭股份大全能源,关注TCL中环、上机数控等)和格局稳定的辅料金刚线、胶膜、玻璃龙头(美畅股份、福斯特、海优新材、福莱特,关注信义光能)。


风险提示:竞争加剧、光伏政策超预期变化。


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1、硅料环节,9月份国内多晶硅产量为4.28万吨,环比小幅增加0.2%,与8月份产量基本持平,低于原计划创新高的产量预期,主要是由于江苏和内蒙地区受限电因素影响,个别企业被迫停产、减产。10月根据各硅料企业生产运行计划,协鑫和天宏检修企业逐步恢复,东立进入检修,在硅粉供应保障充足的前提下,10月份国内多晶硅产量预计将环比持平,但根据目前的硅粉供应情况看,各硅料企业按计划产出存在难度。2、硅片环节,9月两家一线企业开工率已逐步恢复至80%以上,一体化企业基本维持满产运行,新建产能稳步释放,国内单晶硅片产量继续增加至18.8GW,环比增幅为6.2%。10月当前仍保持9月排产水平,一线开工率80%左右,一体化企业维持满产,后续保留调整可能,主要视硅料供应及下游价格接受度而定。3、电池环节,9月电池片有硅片供应的厂商基本满产,爱旭四期、五期的产能新开启。10月长假期间国内不少电池企业放假、减产,166尺寸等小尺寸产线减(停)产最为明显。节后提产的观望情绪浓厚,或主要取决于下游对涨价的接受程度,10/9通威发布最新报价,本月166和210电池分别上涨0.06元/W、0.08元/W,均至1.12元...

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核心观点:光伏板块的整体表现,和市场对光伏的需求预期强相关的,每一轮下跌都是对需求预期的悲观化,而每一轮上涨,则都是对需求预期的不断强化。当前行业需求的持续性已得到证实,光伏已进入持续的需求阶段,我们判断光伏板块将迎来二次行情启动!1、光伏板块的第一波行情逻辑在于:市场预期硅料价格见顶,预期行业边际拐点出现。光伏板块迎来一波较大的行情。2、目前组件价格下,光伏行业已经实现平价上网,下游接受度良好。组件价格连续维持在1.8元/W十分坚挺,下游接受度良好,需求可持续。在已实现平价上网的背景下,光伏是否还需要持续降价的必要性存疑。近期多家组件龙头电话会议表明,龙头企业Q3的组件订单都已基本排满,Q4有意留出部分余量享受现货定价,显示出行业真实需求超乎想象。事实上,龙头企业近期的排产进度持续提升,产业链在需求旺盛下已现涨价趋势。3、这意味着:行业估值和盈利空间进一步被打开。①光伏行业的潜在需求超出了市场的预期,高价组件被市场接受,市场增长无忧;②光伏行业的整体价格中枢抬升,各环节将享有更好的盈利空间。需求的超预期将拔升板块估值,价格中枢的抬升将提升市场对企业未来盈利的预期,因此,我们判断光伏板...

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光伏:海外组件价格接受度不断提升,一体化组件盈利情况较好•天然气涨价带动海外PPA电价大幅提升,欧洲客户组件价格接受度逐步提高。受到供需结构性错配的影响,今年以来全球天然气价格大幅上涨,英国天然气价格年初以来涨幅331%。由于海外火电以气电为主,因此天然气价格不断上涨的过程中,风、光等可再生能源性价比凸显,欧洲PPA电价年初以来上涨43%,同时美国PPA电价也呈现逐季提升的趋势。在这一背景下,海外光伏项目IRR显著提升,海外光伏装机需求同比维持高增,组件价格得以有效传导,预计全球今年光伏新增装机155GW,2022年新增装机220GW。•本周光伏主链四大环节单瓦净利合计0.37元/W,较上周有所抬升。据测算,本周光伏主链四大环节单瓦净利合计0.37元/W,较上周提升2分钱,主要原因在于本周金属硅价格小幅下调,终端组件环节小幅上调。若考虑产业链库存影响(3周),主链四环节单瓦净利合计0.57元/W,每kg硅料可实现118元/kg净利,电池片企业微利,一体化企业可实现0.17元/W净利,若不考虑库存影响,一体化企业可实现0.06元/W净利。•展望2022年,硅料、胶膜粒子供给相对紧张,硅片...

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地点:合肥 出席领导:董秘Q:全年公司市占率目标 A:年初订的出货目标是 45-50GW,现在全球市占率目标在 30%+Q:芯片采购有问题吗? A:从年初到现在,一直处于紧张状态,整个行业都是一样的情况。阳光电源有规模优势, 去年逆变设备是 50GW,基本上是全球最大的逆变设备企业。公司已经和上游的英飞凌、安 森美、富士等厂商建立了深度的战略合作关系,会做到每月甚至每周沟通。目前公司也做了 储备,主要是为了第四季度甚至明年。所以公司存在规模优势。但公司也存在稀缺环节,对 于小功率器件,单管产品还存在缺口。如果没有缺口的话,户用可以做到 70 万台。但是受 小功率器件缺货影响,户用只能做到 45-50 万台。Q:IGBT 怎么样 A:有保证的。去年九月份提前锁定。 Q:IGBT 有考虑国产化吗? A:大型的还是以海外的为主,因为在技术方面海外厂商存在一定优势;小型的产品,国内 厂商进步的也比较快距。 Q:国内 IGBT 自供率 A:在户用场景,目前还在导入阶段。未来的规划:在小型户用这块儿,自供率会逐渐提升; 在大型方面,基本上以海外为主Q:IGBT 锁价吗 A:去年...

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整体三季报:营业收入 10.53 亿元, 同比增长 33.41% ;归母净利润 7850 万元, 同比增长 21.70%; 扣非后归母净利润 6842 万元,同比增长 11.49%。每股收益 0.72 元,同比增长 18.03%。加 权平均净资产收益率 6.88%,增长 0.11pct。毛利率与半年报保持稳定水平。三季度加大应收 账款坏账准备信用减值计提,增加了一些管理方面的投入,这是半年报整体情况。订单展望:预计 2022 年组件市场还是投资比较旺盛的一年。我们估算 2022 年整个年度组 件扩产在 150GW-200GW。金辰整体市场份额,希望能够做到 40%左右。 电池端,PECVD 还是在研发阶段。现在在推进各项产品技术工艺优化。预计 2022 年还是一 个研发和市场推广期。预计异质结在 2023 年在市场上业绩端会有体现。异质结晋能 PECVD 样机目标效率:我们这是第一台设备,是样机。效率绝对不是唯一目标,我们 是要在客户现场研究设备可靠性、稳定性、重复性,与其他设备适配性,工艺窗口等一系列 目标。大家不要误解。还有良率,都是我们要去考察的。目前项目,这么多项任务或者指标,...

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20211107新能源车周观点———————————————————————————————————————————————1、关注大圆柱电池22年从0到1的机会1)大圆柱为何受到关注?我们认为大圆柱是明年非常明确的从0到1实现突破的电池技术路线,特斯拉为使用先驱,宝马在跟进。该技 术发展的核心驱动力是降本:相较现有方形路线,通过节省工艺步骤以及提升生产效率来实现,C和EVE给的 理论测算结果是相较于现有的方形路线降低15%-20%不等。2)目前行业最新进展如何?特斯拉将率先在2022年量产,预计首批电池将搭载在Model Y;松下2022年3月试生产;LG新能源的目标是 在松下开始量产之前完成试生产线,计划最快在2023年量产,2025年合计实现430GWh产能,其中圆柱产能 达到120GWh;比克已开始规划大尺寸圆柱电池量产生产基地, 预计未来2年内量产;亿纬锂能荆门规划 20GWh乘用车用圆柱电池,与StoreDot联合开发,计划2024年量产。3)大圆柱是不是只能用三元,不能用铁锂?特斯拉采用4680大圆柱+高镍三元,应用于对能量密度比较敏感的高端车型,比如Cybertruck...