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#调研纪要#磷酸锰铁锂专家交流要点20220608

栏目:调研纪要 作者:ZML 时间:2022-06-09 22:22:21

磷酸锰铁锂性能1、固相法压实:2.2或2.3(液相法更低)2、循环:1000+次,还不能车用,磷酸铁锂>锰铁锂3、能量密度:跟三元523差不多4、低温:在-20°时,常规锰铁锂锰铁锂>磷酸铁锂5、快充:如果要兼顾快充会导致克容量下降,目前技术水平难以兼顾所有性能,铁锂>锰铁锂成本:523>锰铁锂>铁锂。锰铁锂技术和工艺更复杂,原料上相差不大(因为现在磷酸铁价格高),差距在制造端的加工成本上(比铁锂高50%,需要添加剂),材料端价格占大头,设备端比铁锂多20-30%(

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磷酸锰铁锂性能
1、固相法压实:2.2或2.3(液相法更低)
2、循环:1000+次,还不能车用,磷酸铁锂>锰铁锂
3、能量密度:跟三元523差不多
4、低温:在-20°时,常规锰铁锂锰铁>磷酸铁
5、快充:如果要兼顾快充会导致克容量下降,目前技术水平难以兼顾所有性能,铁锂>锰铁锂


成本

523>锰铁锂>铁锂。锰铁锂技术和工艺更复杂,原料上相差不大(因为现在磷酸铁价格高),差距在制造端的加工成本上(比铁锂高50%,需要添加剂),材料端价格占大头,设备端比铁锂多20-30%(不考虑炉子)。


使用场景:

最终目标是车上,但是占据不了高端车市场。目前在二轮车市场上,客户反馈比较满意。


放量预期:

宁德计划今年年底和明年推出产品。与三元混掺的很快就可以用在车上(掺杂比例:锰铁锂至少15%,提高安全性的话要在20%+)。


目前面临难题:

单独用锰铁锂还有问题,压实密度低还有待解决,且成本较高。

文章来自#赚美了#,一个专注价值投资的投研平台,www.zhuanmeile.com
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