天风证券:锂矿大跌点评 — 情绪扰动,估值之争
2、情绪面在担忧什么?- 核心为三
Q1:【短期价格为何上行速率偏慢?】 4-5月需求崩塌价坚挺,6-7月需求复苏价不涨是市场的首要关注问题。根据我们与产业的沟通: 【供给端】:4-5月需求崩塌,各家上市公司均出现惜售。6月份需求回暖后为提升二季度业绩,显著 放量导致6月销量偏多(智利进出口数据我们已有详细解释,扰动不明显)。 【需求端】:正极厂在4-5月实则有过一波补库(这是我们过去看错的点),部分铁锂厂库存水平偏 高,且有不止一家头部电碳企业销售反馈,铁锂厂现金流偏紧张,采购心有余而力不足。而三元厂同 样有库存,但预计自7月中起开启新一轮采购备货。我们认为,短期整车数据并不影响产业趋势,6-7 月给足产业一定时间清库去库合情合理。随着8-9月需求进一步好转,锂盐价格会重回上行通道,本周 成都SMM会后我们会详更一版产业追踪。
Q2:【23年锂价会拐么?什么时候拐?】 对供给的预测不是简易搜集海外PPT数据与对应公告,是要对每一个新增项目的股东、包销客户乃至企 业家精神进行深度跟踪研究。(比如最近W矿一期扩产至30万吨精矿,但实际用的原矿品位太高导致出 货量不可持续的问题很值得思考,而这些数据海外企业一般不披露,中国分析师也难以跟踪) 单以PPT数据分析,23年全球锂供给将升至127万吨LCE,锂价23年将有显著拐点。但根据我们对产业每 个单一项目进行研究后发现,23年锂实际供给应仅为110万吨LCE,边际增量约为28万吨LCE,明年锂价 有望维持在40+水平。
3、后市怎么看?— 波动与涨幅成正比,坚定看多 正如我们一向的观点,当前锂矿已经完成了周期向周期成长的切换,三大问题当前已完成解答:
Q1:碳酸锂22年够不够用?— 够用,我们统计22年边际新增21万吨LCE供给,可支持边际新增450万辆 新能源车。
Q2:碳酸锂是否会压制下游需求?— 碳酸锂价格已完全传导,实质并未影响新能源车需求。
Q3:碳酸锂价格是否虚高?— 四月需求崩塌,但锂价仍然坚挺。
即站在当下,锂矿已完成周期向周期成长的切换,价格上涨不再是影响电车beta掣肘,看好锂矿板块 下半年享受量、价、估值齐升逻辑。
同时,宏观层面看:Q2-Q4 A股板块盈利环比增速,锂矿景气度优势明显、中观层面看:电车beta复 苏,锂矿享受的不仅是电车的走量逻辑,同时还有价格上行逻辑,双beta叠加、产业层面看:整体新 能源上游,无论磷、硅料亦或是锂矿,需求的持续向好是价格维持高位的核心驱动力,这与过去由供 给出清带来价格激涨的纯周期逻辑有本质区别。