外资风机主机厂专家交流要点

对明年的议价∶

一般为Q2进行，今年从Q3开始持续到10月结束对23年的议价，其中

法兰：Q3价格回暖，23年预计和22年至少保持持平，有望向上调整郓铸锻件∶和原材料价格走势有一定关系

塔筒∶不采用年度议价，通常提前3-4月根据项目来招标轴承欧洲采购比例比较大，23年和22年价格基本持平

齿轮箱∶与轴承情况类似，国内主机厂则每年会要求齿轮箱厂商降价3%-5%

目前市场价格∶

法兰：陆风法兰11000-13000元/吨，部分厂家10000-11000元/吨，主要取决于原材料；海风法兰在16000-18000元/吨

塔筒：陆风和海风塔筒都在9000-11000元/吨，海风塔筒价格相对高一些

海外风电未来需求展望∶

欧洲风电情况∶陆风相对比较成熟，未来装机量波动不会太大，海风2023-2024年装机量可能在3-4GW/年，2025年开始快速上量，达到7-8GW/年，30年可能会提升至27-28GW/年东南亚海风25年后会快速放量

南美洲∶陆风每年装机2-3GW，海风27年以前进展较慢

轴承相关情况∶

主轴轴承类型3MW以内的小兆瓦陆风用单个调心轴承，而3MW以上的风机用单列、双列圆锥滚子轴承，单列用两个，双列用一个

滑动轴承的应用情况∶主要用于齿轮箱轴承上，尤其是行星轮上，2020年开始使用滑动轴承，用于5MW机型及以下，价值量占比30%左右，主轴轴承有应用的计划，但是没有具体的时间点

斯凯孚、舍弗勒等海外轴承厂的涨价情况∶国内大部分主机厂不会签订长期供货协议，采购进口轴承会涨价

其他重要信息∶

国产零部件采购意愿提升目前国产结构件等零部件采购意愿在明显提升， 法兰、铸件已经大量采购国内零部件了， 其他零部件受海运费影响， 预计运费下降后采购将增加

23年预计零部件紧缺环节∶机械类2023年最紧张的是齿轮箱和轴承，叶片供应也会比较紧张

未来风机趋势∶ 海风以直驱和半直驱为主， 陆风以双馈为主。