#调研纪要#中信建投：Tesla降价刺激需求是短期措施，海外市场再拓展下销量无需过多担忧

事件1：特斯拉开启新一轮降价方案，12月7日至12月31日完成现车提车直接减免6000元，可叠加在提前的4000元保险补贴、2万积分的基础之上。

事件2：12月7日特斯拉在泰国正式推出Model 3和Model Y，起步价分别为175.9万泰铢(约合5万美元)、195.9万泰铢(约合5.6万美元)。

点评：

#短期降价是应对本月内销目标，无需对降价过度解读。

Tesla当前订单近4万/月依然较好，但产能在8月提升2万+/月至8.8万/月，内销排产原规划近5万/月，造成在手订单快速消耗。根据上海工厂交付节奏，预计12月内销超5万，特斯拉降价系应对产能增速>订单增速的短期措施。

#泰国即将开启交付；全球版图持续扩张下销量无需过多担忧 

两款车型即日起接受网上预订，预计在2023年第一季度交付，由上海工厂负责供应。随着德国工厂产能爬坡，全球工厂产能调度优化，特斯拉将有能力满足更多国家地区的交付需求。

预计22年Tesla全球销量135万辆，其中上海工厂73万辆。

再次重申【关注供给丰富后对总量的推动，淡化单一车企影响】，我们认为23年电车销量将超过900万辆，Q1是核心预期差时间，23Q1销量将超过160万辆（出口约18万，商用车约8-9万），超当前市场一致预期120-140万辆，当前是较好的布局时刻。