#卖方小作文#【广发电新】新能源汽车：1月销量回调符合预期，23年景气度拐点将至

 中国市场：新能源车政策利好不断，23年需求拐点即将来临。1月新能源汽车产销量分别为42.5万辆和40.8万辆，环比-46.6%/-49.4%，同比-6.9%/-6.3%。23年国补退坡叠加特斯拉大幅降价，国内车企单车成本持续承压，市场格局迎来分化。新能源汽车作为促消费的重要环节，国家层面有望持续推出扶持政策，包括推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范等，叠加短期各地密集出台地方优惠政策，23年新能源汽车销量有望达900万辆（出口80万辆），预计渗透率将提升至32%。

欧洲市场：1月销量相对承压，23年供给修复冲击330万辆。1月欧洲八国新能源汽车注册量10.8万辆，同比-4%，环比-69%。日前欧洲议会正式通过2035年停售燃料发动机车辆议案，强制性减排法案加速欧洲电气化转型，23年电动车市场有望迎来修复，重点关注供给端的充分释放（特斯拉本土产能+芯片限制趋缓+中国车企出海），主要车企订单放量如大众ID.5/Buzz、日产Ariya、起亚EV6、丰田bZ4等新老车型有望实现交付放量。

美国市场：纯电车型销量率先提速，23年产品周期+政策周期共振。1月美国新能源汽车销量10.2万辆，同比+67%，环比-1%，其中EV销量8.6万辆，同比+76%，环比+3%。2023年IRA法案生效启动电动车大周期，新规对于核心电动零部件本土化生产要求严苛，中国材料产业链有望率先受益美国本土市场景气需求，中长期车企保供+平价诉求下带来中国供应链导入预期升温。2023年首迎新车型推出大年，叠加特斯拉本土产能扩建、车企产量稳定爬升，驱动新能源汽车销量冲击200万辆。 

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