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【广发策略戴康团队】海外紧缩持续,A股更重国内因素——A股市场策略快评

ZML12个月前 (06-16)研究报告
报告摘要●北京时间16日凌晨,美联储公布6月议息决议,上调联邦基准利率75BP至1.5%-1.75%,符合市场预期,SEP显示22年PCE同比增速和基准利率预期大幅上调至5.2%和3.4%。但鲍威尔表述再次偏鸽,保留下次会议仅加息50BP的可能,美债利率大幅回落,美股全线收涨。
●对海外宏观环境维持谨慎看法。我们在21年度策略中前瞻提示了22年海外面临罕见的“滞胀+收紧”组合,在5.5美联储会议点评中指出22年9月前是美联储紧缩最剧烈的阶段。美国5月CPI创40年新高,呈现各分项普涨且粘性较高的特点,我们预计短期高通胀压力持续,7-9月美联储仍是快速加息,有单次75BP加息是大概率的,年底前维持紧缩。
●主导大类资产表现的主线将在Q3之后逐步演化为“衰退+收紧”。市场普遍预期未来大类资产的主线需要在交易经济衰退或是美联储收紧中择其一,但我们认为“紧缩+衰退”交易共振将成为Q3后期主线,不同资产类别的主导逻辑有所分化。美元、美债、黄金仍然是“紧缩交易”主导,美联储实质性紧缩放缓(海外政策底)需待9月后,而美股更受“衰退交易”扰动,盈利下行会增加美股的下行风险。
●美债利率高位运行,下行拐点仍需等待。本轮美债利率已上行至高于2018年峰值水平。近期紧缩预期较为极致,10年期名义利率一度达3.5%,我们认为美联储坚决紧仍支撑美债利率高位运行。●海外风险对A股的影响钝化,得益于国内政策暖风频吹改善市场对中国经济增长的信心。5月以来,我们指出A股核心矛盾从“美联储坚决紧,中国有底线松”转向“美联储坚决紧,中国信用底已过”。近期海外衰退和紧缩预期升温、美股下跌、美债利率上行,均未对A股产生过多负面影响,原因在于政策暖风频吹大幅改善市场对中国经济增长的信心。5.19中国5年期CDS回落,北向资金转为大幅净流入,5.20至6.15北向资金累计净流入706亿元。展望未来,中国疫后复苏+美联储紧缩+海外经济放缓,中国权益市场相对海外权益市场的性价比仍然较优。●A股不卑不亢,战略看好价值+小盘成长股。5月以来A股独立行情由主权信用风险下降驱动,中国决策层致力于恢复经济活力。我们认为A股由国内因素主导(5月后我们相较市场乐观),海外因素仍不可忽视(21.12月以来我们始终相较市场谨慎)。行业推荐:(1)“旧式”稳增长&通胀受益链条(地产/消费建材/煤炭);(2)宽信用:受益于民企信用环境逐步改善的小盘成长股如半导体设备等,以及“能源安全”战略下景气催化的油气/新能源光伏电池组件等;(3)“疫后复苏”线索:制造/出口/消费服务的供需修复如汽车(含新能源车)/商贸零售/医美等。
●风险提示:疫情控制反复,全球经济下行超预期,海外不确定性。




2022年广发策略重磅系列报告1“慎思笃行”系列





戴康:“逆全球化”下的慎思笃行——A股春季策略展望

2022.3.8戴康:慎思笃行系列报告(五)
2022.2.25
2022.2.23


.2.3【
.2.【

2“周末五分钟”系列如何用“三大行业比较框架”精选结构—周末五分钟全知道2022.6.5..【










2022.1.17】稳增长回调,增持良机——周末五分钟全知道(1月第3期)

3“稳增长进化论”系列国企改革“风云再起”



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【广发策略戴康团队】政治局会议解读:稳增长不动摇——“稳增长进化论”系列(六)
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【广发策略戴康团队】两会解读:高质量稳增长—“稳增长进化论”系列报告(三)
【广发策略戴康团队】国企改革借势,“低碳转型”跃起——“稳增长进化论”系列(二)
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2022.2.23

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5“新兴向荣”系列‍‍
策略如何看光伏驱动力与预期差?



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本报告信息
对外发布日期:2022年6月16日
分析师:
戴 康:SAC 执证号:S0260517120004,SFC CE No. BOA313
李卓睿:SAC 执证号:S0260522040001
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投资要点4月海外电动车销量26.22万辆,环比减少28%,低于市场预期。根据Marklines统计,4月全球电动乘用车销量54.16万辆,同比升37%,环比降34%。其中,国内电动乘用车销量为27.93万,同比升46%,环比降39%。海外销量低于预期,4月海外电动车销量26.22万辆,同比增28%,环比减少28%,其中EV销量17.22万辆,同比增57%,环比降低30%,占比66%;PHEV销量9万辆,同比降低5%,环比降低22%,占比34%。4月欧洲电动车销量环比下降,渗透率环比下降至16.13%。4月欧洲共销售15.03万辆,同环比+0%/-38%,电动车渗透率16.13%,同比增4.62pct,环比减2.79pct;1-4月共销售69.37万辆,同比+18%。其中德国4月销售4.17万辆,同比降低16%,环比降低30%,占欧洲销量比重28%,维持欧洲第一大电动车市场地位,电动车渗透率降至23.14%;1-4月共销售18.76万辆,达去年同水平。英国4月销2.15万辆,同环比+9%/-64%,渗透率降至15.26%;1-4月共销售12.32万辆,同比增50%。法国4月销2.32万辆...

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5月底以来,国家大力减免燃油车购置税,市场有声音认为会对新能源车需求形成压制,但是我们统计各地鼓励政策后看到,地补对于新能源车型的支持力度更大。(1)北京调高新能源车型指标10000个;(2)上海补贴新能源购置费用10000元;(3)其他省市单车补贴多在数千元到2.5w不等,且新能源车补贴额度普遍略高于燃油车。对燃油车的支持目的是为了防止车市下滑拖累经济,刺激政策在股价中更多体现的是强弹性;而对于新能源车,一方面需求在疫情中显示出了极强的韧性,另一方面我们也看到了国家逆周期调节的决心,以及对新能源车的坚定支持,5月底以来新能源车板块的强势走势也反映了:无论从政策端还是实际数据端,市场都对新能源车产业链逐步恢复信心。我们认为后续随着实际排产和销量数据的不断验证,新能源车产业链将迎来大反攻!需求端:国内:五月需求整体反攻,除比亚迪特斯拉尚未公布数据,理想,哪吒,零跑,广汽埃安等新能源车整体销量恢复到3月水平,同比翻倍增长,小鹏,蔚来销量也恢复到3月的70%,小鹏同比翻倍增长。产业链上了解下来,目前头部车企新增订单恢复到涨价前状态,仍然是供给追赶需求状态。除蔚小理以外的新势力增速可喜,新能源...

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投资要点电动车方面,国内地方政府密集出台补贴政策将加速销量恢复,5月国内已披露9家车企销19.5万辆,同环比+202%/24%,新势力销量显著回升,我们预计5月销量有望恢复至38-42万辆,好于预期,6月恢复正常至46-50万辆,全年维持580-600万销量预期,同增65%+。欧洲5月已披露主流八国合计销量为12.7万辆(占主流九国比例约为85%),同环比+2%/+20%,电动车渗透率19.9%,同环比+1.8/-0.6pct,销量小幅回升,预计Q3将有明显恢复,全年销量预计250万辆+,同增近20%。美国预计全年110-130万辆,同增70-100%,22年全球预计950万辆+,同比增50%+。排产看,6月锂电排产环比增5~10%,7月则有望显著增长完全恢复迎接旺季,Q2核心公司环比中枢0~10%,全年仍可增60~100%,当前市场预期和估值明显偏低,继续强烈看好电动车板块超跌反转行情,看多电池和锂电材料各环节龙头。光伏来看,欧洲今年及中期需求有望超预期,户用储能火爆,美国因针对东南亚反规避调查边际略有好转,国内分布式需求延续火爆,风光大基地项目加快推进,国内利好政策不断,预计202...

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