当前位置:首页 > 研究报告 > 正文内容

亿纬锂能(300014):实控人包揽定增彰显信心,正在加速扩张

ZML1年前 (2022-06-08)研究报告
◾公司公告:向特定对象发行A股股票预案,计划向特定对象,即亿纬控股、刘金成先生和骆锦红女士,增发融资90亿元,初始发行价格为63.11元/股。筹集资金将主要用于建设“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”及补充流动资金。上调公司盈利预测,维持“强烈推荐”评级,上调目标价117-126元。
摘要
实控人包揽90亿元定增。公司控股股东亿纬控股及公司实控人刘金成、骆锦红夫妇分别出资30、20、40亿元完全包揽此次定增项目。刘金成、骆锦红夫妇分别持有亿纬控股50%股权。此次定增限售期为36个月,且控股股东、实际控制人承诺本次发行完成后六个月内不减持公司股份。此次全额包揽定增,彰显了实控人对公司发展的长期信心,另一方面也表明公司锂电行业蓬勃发展,资金需求比较大。

动力储能电池加速发展。公司已公告产能规划超200GWh,对应建设资金超500亿元。此次90亿元资金到位后主要用于建设20GWh大圆柱项目及16GWh用于乘用车的方形磷酸铁锂电池项目。公司优先选择这两个项目可能系潜在的客户需求较为迫切。公司软包、铁锂电池已经开始大批量出货,预计Q2开始盈利,新产能已经开始加速投产,三元方形/大圆柱业务也在加速推进。公司过去7年在动力电池持续投入,未来几年是动力板块加速成长期,也是收获期。

消费电池板块高质量快发展。消费电池是公司利基业务,其中,锂原电池全球第一并保持着稳健发展。而应用于电动工具、家居消费市场的圆柱电池业务供货紧张,产能也还在快速扩张,预计公司圆柱电池出货未来几年有望实现数倍增长。微型电池和小型消费电池保持平稳贡献。总体来看,公司消费电池涵盖锂原电池、圆柱锂电池、微型电池,已经形成了有竞争力的产品、客户和响应体系,预计未来有望保持高质量的快速发展。

公司供应链布局将逐步体现效果。公司2021年与大股东投资大华化工,上市公司直接持股5%,并以此为锂资源平台,获得兴华锂盐、金海锂业控股权(上市公司分别直接间接合计持股约52%、86%);同时公司前几年与大股东参与华友钴业的镍资源开采与冶炼项目。公司在供应链特别是资源型供应链方面的布局,已有一定幅度的贡献,预计下半年到明年贡献力度会更大,这也是公司摆脱资源约束进一步做大规模的有力保障

盈利预测与投资建议:公司在客户、产品方面都已达到一定高度,管理上也支撑了小型锂电、动力储能大锂电两大差异化业务的并行发展,到目前成功发展成中等规模企业。公司当前仍在快速发展阶段,考虑到其资源端贡献的变化,再考虑激励费用的影响,我们上调公司2022-2023年归母净利润分别至29.7、65亿元,维持“强烈推荐”评级,上调目标价117-126元考。

风险提示:动力客户开拓低于预期,多业务管理风险,新型烟草政策与竞争。
盈利预测


风险提示

1)公司工业消费电池新业务放量低于预期:公司消费类ETC、圆柱电池比较稳健,但TWS业务可能因为专利、产能问题,导致交货量与盈利情况低于预期。

2)动力客户的落地低于预期:公司已开拓宝马、戴姆勒、现代-起亚、小鹏等客户,相应电池产能开始建设与投放,如果客户需求最后不达预期,可能有资产闲置或浪费的风险。

3)扩张中的管理风险:公司实现了从小公司到中型公司的跨越,但公司现在业务方面,小电池、动力电池都有比较强的专业性,管理难度比较大,管理可能跟不上。

4)新型烟草政策波动与竞争:思摩尔国际贡献投资收益较大,目前在归上利润中占比高。全球的电子烟与加热低温烟的监管都在加强,国内市场电子烟监管一定会更严格和规范,可能会对市场需求有短期扰动甚至打击;另外,除思摩尔等长期从事新型烟草研发的企业之外,深圳一批电子制造企业也在参与竞争,不排除代工制造的盈利回报下降。
  附:财务预测表
分析师承诺
负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。

◾游家训:浙江大学硕士,曾就职于国家电网公司上海市电力公司、中银国际证券,2015 年加入招商证券,现为招商证券电气设备新能源行业首席分析师。
◾刘珺涵:美国克拉克大学硕士,曾就职于台湾元大证券,2017年加入招商证券,覆盖新能源汽车中游产业,现为招商证券电气设备与新能源行业联席首席分析师。
◾刘巍:德国斯图加特大学车辆工程硕士,曾就职于保时捷汽车、沙利文咨询公司,2020年加入招商证券,覆盖新能源车汽车产业链、工控自动化。
◾赵旭:中国农业大学硕士,曾就职于川财证券,2019年加入招商证券,覆盖风电、光伏产业。
◾张伟鑫:天津大学电气工程硕士,曾就职于国金证券,2021年加入招商证券,覆盖新能源发电产业。

投资评级定义
◾公司短期评级
以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:
强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上
审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间
中性: 公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间
回避: 公司股价表现弱于基准指数5%以上

◾公司长期评级
A:公司长期竞争力高于行业平均水平
B:公司长期竞争力与行业平均水平一致
C:公司长期竞争力低于行业平均水平

◾行业投资评级
以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准:
推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数
中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数
回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数

特别声明
本公众号不是招商证券股份有限公司(下称“招商证券”)研究报告的发布平台。本公众号只是转发招商证券已发布研究报告的部分观点,订阅者若使用本公众号所载资料,有可能会因缺乏对完整报告的了解或缺乏相关的解读而对资料中的关键假设、评级、目标价等内容产生理解上的歧义。
本公众号所载信息、意见不构成所述证券或金融工具买卖的出价或征价,评级、目标价、估值、盈利预测等分析判断亦不构成对具体证券或金融工具在具体价位、具体时点、具体市场表现的投资建议。该等信息、意见在任何时候均不构成对任何人的具有针对性、指导具体投资的操作意见,订阅者应当对本公众号中的信息和意见进行评估,根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。
招商证券对本公众号所载资料的准确性、可靠性、时效性及完整性不作任何明示或暗示的保证。对依据或者使用本公众号所载资料所造成的任何后果,招商证券均不承担任何形式的责任。
本公众号所载内容仅供招商证券股份客户中的专业投资者参考,其他的任何读者在订阅本公众号前,请自行评估接收相关内容的适当性,招商证券不会因订阅本公众号的行为或者收到、阅读本公众号所载资料而视相关人员为专业投资者客户。

一般声明
本公众号仅是转发招商证券已发布报告的部分观点,所载盈利预测、目标价格、评级、估值等观点的给予是基于一系列的假设和前提条件,订阅者只有在了解相关报告中的全部信息基础上,才可能对相关观点形成比较全面的认识。如欲了解完整观点,应参见招商证券网站(http://www.cmschina.com/yf.html)所载完整报告。
本公众号所载资料较之招商证券正式发布的报告存在延时转发的情况,并有可能因报告发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效。本资料所载意见、评估及预测仅为报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。
本公众号所载资料涉及的证券或金融工具的价格走势可能受各种因素影响,过往的表现不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期,招商证券可能会发出与本资料所载意见、评估及预测不一致的研究报告。招商证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同的假设和标准,采用不同的分析方法而口头或书面发表与本资料意见不一致的市场评论或交易观点。
本公众号及其推送内容的版权归招商证券所有,招商证券对本公众号及其推送内容保留一切法律权利。未经招商证券事先书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、转载和引用,否则由此造成的一切不良后果及法律责任由私自翻版、复制、刊登、转载和引用者承担。
         

扫描二维码推送至手机访问。

纯分享,非荐股,若亏损,本站谨表同情和遗憾,概不负责。

本文内容来自互联网,如有侵权,请联系zhuanmeile@qq.com删除。

“亿纬锂能(300014):实控人包揽定增彰显信心,正在加速扩张” 的相关文章

林鹏:创新药投资机会非常大,对电池领域投资持谨慎态度20210817

林鹏:创新药投资机会非常大,对电池领域投资持谨慎态度20210817

问:2017年你开始主动限制申购来控制规模,那一年你的价值投资理念获得了充分的验证,您曾经说认为当年的业绩不好是为什么?林鹏:我认为这是长期以来一直坚持投资好公司以及投资及各行各业的龙头公司的带给我们的回报。这种回报不会经常发生,但是这种坚持能让我们在市场当中处在较安全的位置。因为始终在优秀的企业当中投资并且注重估值,即使是在不利于我们风格的环境当中,也不会出现对客户持有人不利的投资结果。从我们构建投资组合的角度看,最希望的状况是组合当中大致有1/3比较不错股票,再是1/3的股票比市场平均水平略好一些,另外1/3是作为我们的潜力,未来可能对组合的业绩产生非常大的贡献。但是在2017年底感觉组合当中有2/3的股票都是非常超预期,如果让我们把这些优秀的企业全部换一遍再去重新选择,又会面临非常大的选择上的风险。由此而来,凡是在某个市场的这样时点上,我们认为基金经理自己是有很多的投资选择的,依然有很多公司可以在当前的价位买入,在面临这样的市场下往往还是很有机会的。问:您刚提到的,一个组合里面1/3是好的,1/3是略好的,1/3潜力股,这是您认为舒服的投资吗?林鹏:从组合的品种表现来看,这种状态...

长江证券:电动车行业研究框架

长江证券:电动车行业研究框架

【长江电新】202108-电动车行业研究框架.pdf...

【东吴电新】电动车三季报总结20211101

【东吴电新】电动车三季报总结20211101

电动车2021年需求旺盛,销量持续超预期,板块业绩逐季大幅向上:2021年Q1-3国内和海外电动车分别销 216.6/197.8万辆,同比+148%/+93%,超市场预期。我们所选取的101家企业2021年Q1-3总体营收8,131.25亿元 ,同增51.74%。实现归母净利润549.02亿元,同增147.02%。龙头表现突出,中游环节盈利同环比持续向上,具备 价格弹性环节盈利大增;2021Q3环比进一步提升,实现营收3,027.03亿元,同比增加40.62%,环比增加7.93%;实 现归母净利润226.84亿元,同比增加102.60%,环比增加14.85%。各环节满产满销,盈利能力亮眼。2021Q1-3子板块业绩均大幅提升,中游环节持续紧张,部分价格弹性环节业绩最为亮眼,上游紧随其后:2021Q1 -3扣非归母净利润同比增速排序依次为铜箔(231%)>正极(38%,剔除杉杉股份)>负极(296%,剔除杉杉股份)>上游 材料(275%)>六氟磷酸锂及电解液(260%,剔除杉杉股份)>电池(182%)>隔膜(172%)>锂电设备(91%)>...

【天风电新】4680大圆柱研究更新-1107

【天风电新】4680大圆柱研究更新-1107

我们在9.5日深圳闭门会之后,陆续更新过两版对大圆柱的研究,这里做个详细完整版更新,以期对大家的投资有帮助。具体案头、测算欢迎联系对口销售。核心观点1、4680国内的电池厂走在前面的是【宁德】、【亿纬】,其中宁德根据产业链调研目前8条产线-12GWh、亿纬公告20GWh,下游推动者主要是特斯拉、宝马。特别是特斯拉最新口径2022年在Model Y实现量产。2、表面看,4680对三元正极的投资情绪有所修复;重要的是,高镍趋势明确+高镍一体化构建中期壁垒,看好【中伟】、【华友】(有色覆盖),关注三元反弹(长远、当升、容百)。3、4680对材料的其他弹性标的:考虑大圆柱使用高镍,材料用量(质量)减少,而投资机会来源于asp和毛利率提升,具体【天奈】、【中国宝安】(贝特瑞)、【天赐】、【科达利】。前言:20年9月特斯拉电池日提出“4680”新型电池,即直径46mm,高80mm的圆柱电池。根据特斯拉展望:4680将在2170的基础上能量(容量)提升5倍,里程提高16%,成本下降14%。目前市场对4680的前景分歧较大:看好的人认为4680可能会颠覆现有电池技术路线,或许迎来圆柱电池的第二春;不看...

电动车产业周末几大关注热点解读【长江电新】

电动车产业周末几大关注热点解读【长江电新】

近期新能源车产业链市场关注点较多,我们梳理如下:一、行业层面1、4680电池产业化推进,引起市场关注2020年9月特斯拉的电池日中,特斯拉首次提出了4680圆柱电池的构想,相较于2170,4680的电芯容量是其5倍、能够提高相应车型16%的续航里程、同时有望提高生产效率,特斯拉估算4680方案将比2170方案实现14%的成本下降。4680方案的出现,对圆柱而言是积极的边际变化,体现在对高能量密度材料的兼容性更好、生产效率与部分材料单耗的节约、对于CTP、CTC等封装工艺的使用更早。产业化的瓶颈则体现在散热和倍率问题,可以通过无极耳解决,但也依赖于无极耳的工艺进步。从产业化进度上看:1)特斯拉积极推进4680方案,三季度末弗里蒙特产线的4680良率提升至80%左右,特斯拉预期第一款搭载4680的车型将于2022年初生产;宝马、戴姆勒均有涉及大圆柱方向的布局;美国新兴造车Lucid、Rivian早期即采用圆柱方案。2)松下4680方案已接近技术验证的最后阶段,后续将加大资本开支推进产业化;LG则调整中期产能规划,2025年合计实现430GWh产能,其中圆柱产能达到120GWh;此外亿纬锂能...

时璟丽-新能源发电政策和市场发展展望

时璟丽-新能源发电政策和市场发展展望

风电市场1995年起步,2013年后国内风电装机以年新增超过1500万千瓦的幅度增长,新增和累计装机量世界第一2020年新增风电装机7167万千瓦,累计装机2.82亿千瓦电价政策并网时间点要求带来陆上风电的抢装2021年1-9月新增风电装机1643万千瓦,累计装机2.97亿千瓦,累计装机在全部装机中占比13.0%,发电量在全社会用电量中占比7.6%1-9月小时数1649小时,同比增加102,弃风率3.1%海上风电市场2009年起步,“十三五”进入快速发展阶段(2014年标杆电价政策颁布)2020年海上风电新增装机319.2万千瓦,累计装机898.8万千瓦连续三年成为新增装机最大的国家,2020年超过全球1/2,累计装机占比超过1/42021年1-9月新增海上电装机382万千瓦,累计1319万千瓦,全球第一电价政策并网时间点要求带来2021年底海上风电的抢装2021年施工成本居高不下。下半年风机价格大幅度下降光伏发电市场2020年新增装机4820万千瓦,累计装机2.53亿千瓦,累计装机占比11.5%,发电量在全社会用电量中占比3.5%2021年1-9月新增光伏发电装机约2556万千瓦,其...

国盛:PVDF未来2-3年锂电材料中持续的紧缺产品

国盛:PVDF未来2-3年锂电材料中持续的紧缺产品

近期PVDF产业链联创及东岳集团等回调明显。1、联创股份锂电级PVDF进展速度较快:公司此前在互动平台上明确表示,目前PVDF每天可以产出4-6吨(3C锂电+涂料),预计10月可以生产约60-100吨,以此了解公司开车1个月时间其产品质量已经达到3C锂电级要求,进步迅速。2、我们认为市场明显低估了PVDF未来2-3年的短缺程度:我们认为PVDF在未来2-3年可能将成为锂电材料中最紧缺的材料品种之一。首先需求端,今年PVDF约有60%以上的量用于锂电及光伏背板领域,且由于其耐候性、电化学性能优异,很难有效替代,明年的需求增量十分可观。而供给端,由于技术的高进入门槛、长时间的验证周期以及高耗能下难以新建扩产等因素,导致我们预计明年PVDF行业的产量增加仅约20%左右。未来锂电及光伏级需求将继续通过提价或者锁长单的方式,通过部分挤出涂料等领域的需求来满足供应。PVDF整体的景气度和价格继续看好。3、预计电池厂商将可能加大争夺明年PVDF的新增供给,保证原料安全:考虑到PVDF的短缺以及未来电池产量的大幅增长,预期未来电池企业将争夺,并提前锁定原料供应,保障供应安全。由于PVDF目前占锂电成本...

新能源车换电赛道交流纪要

新能源车换电赛道交流纪要

核心背景:1.新能源汽车销售攀升迅速,供应链持续景气,对于充电桩安装以及补电设备等的跟踪研究显示,整车销量走在前面,车桩比矛盾日益加剧。2.预计从2022年开始,针对新能源汽车补能的需求,充电路线的快充、慢充继续推进,换电模式也将开始大力发展。3.换电市场预期差较大,预期低,认知偏差也较大,主导产业的角色有变化,商业模型也有变化。可以预见宁德时代和主机厂开始进入赛道,有望迎来中国开始引领新的全球能源网络解决方案,产业链迎来新的腾飞。1.换电设备整体来看,国内处于早期发展阶段。其中蔚来走的较快,国内500站,累计销量过10万辆。随着车辆销售快速增长,充电供给端出现紧缺,换电模式会起来较快。2.蔚来和山东威达,于17年成立合资公司,专门做自动化换电站等相关设备。目前单站设备投入200万左右,重卡换电站的投资规模更大,单站成本增加1倍以上。3.2025年国内蔚来规划投建4000座换电站,预计未来整体的市场空间会比较大。例如运营端市场来看,按照国内乘用车运营车辆400-500万,假设每站服务100辆车,预计需要4万座以上换电站。公用:1.目前针对新能源车的补电方式,主流是充电,因为充电资本开支...